贵阳高铁乘务学校哪好?要了解一个学校好不好，应该从各个方面去分析与判断，例如学校的办学资历、师资情况、实验设备、以及合作单位、就→业情况等等。那么高∴铁乘务学校到底好不好呢?首先高铁乘务是现在非常火热的专业，以后的就业环境，薪资待遇都是非常不▆错的，所以接下来我们要了解的就是，这个学校的高铁乘务好不好，贵阳铁路工程技术学院老师为大家推荐几所院校，仅供大家参考。

　　1、贵阳铁路工程学校
 

　　学校高度重视毕业生就业指导与推荐工作，与全国各铁路局、各地铁公司、中国中车股份有限公司、北汽集团、格力集团、深圳华为、三一重工等270余家企业建立了长▼期人才供需关系，为毕业生开辟了广阔的就业渠道，毕业生就业率年均达到了95%以上。
 

　　在麦可斯(MyCOS)全国示范性高职院校2008届毕业生就业能力排行榜中，学校名列前三，毕业生工作能力指数及工作能力满意度高出★全国平均水平3个百分点。连年获得“贵州省毕业生就业工作先进单位”称号。
 

　　学校现有专任教师396人，其中教授、副教△授等高级职称教师占36%，双师素质教师占80%。现有全国︻优秀教师2名，全国 “黄炎培杰出教师”1名，教育部行业教学指导委◎员会委员3人;贵州省职业教育评估与咨询委员会专家6人，贵州省徐特立教育奖获得者1名，省级以上教学名师3名，省级优秀“双师教师”1名，省级以上专业∞带头人14名，省级以上青年骨干教师20名，铁道行业名师4名，贵州省辅导员年度人物Ψ2名;拥有国家级教学团队2个，省级教学团队5个。
 

　　学校是教育部指定或评定的全国重点建设职教师资培↘养培训基地、国家骨干教←师师资培训基地和中德师资培训国内基地，是中南五省唯一的国家高职高专先进制造技术学生实训(师资培训)基地，是首批“国家高技能人才培训基地”。拥有轨道』牵引实训中心等8大实训中心∏，共140间实训车间(室)。学校校办产业年销售收入过亿元。
 

　　2、贵阳铁路工程运输学校
 

　　学院坚持走“跟着铁路转ξ　，联合铁路办∏，帮助铁路干，乘势谋发展”的特色办◣学之路，在全国同类院校中率先开办高速动车组检修技术、高速动车组驾驶、高速铁路工程及维护︻技术和铁道交通运营管∞理(高速铁路运营方向)等四ω个高铁专业;建有全※国首个高速铁路实训基地、首个高速铁路安全警示与事故救援培训中心、国内第∮一条CRTSⅢ型整板式高速铁路∞无砟轨道试验实训段、国内较先进的校内高速动车组模拟驾驶实训室。
 

　　学院♂现有教职工800余人，其中■双师素质教师近200人。学院现开设专业30个，在校▅学生逾1万人。学院就业形势良好。多年来，毕业生就业率保持在98%以上。
 

　　学院积极发展与国外院校联合办学，先后与英☉国、加拿大、德国、澳大利亚等国家的高等院校和职业教育机构合①作，致力于培养了解中西文化、具备铁路专业知识与技能的专门技能型人才，努力在高速铁路专业教育领域成为世界了解中国高等职业教育的窗口。
 

　　由此我们不难№看出，高铁㊣　乘务学校是非常不错的，很多学校都和各大铁路单位签订就业合同，保证学生毕业后能够真正不为找工作而发愁，而且各项实训设施齐全，师资力量雄厚，保证了学生在︼校期间能够学到真正的知识和技№术，在以后的就业工作中处于有利地位。