我们不能否认如今额高铁行业发展是比较不错的，最重要的是有自己的技术支撑，但很多同学担心这样的情势不会持续太久，所以最近有同学咨询高铁行业的发展前景，今天成都高铁专业学校的小编就为大家简单介绍，一起看看吧!

　　但是在中央政府的政策下，我国高速铁路在未来几年还是会进入大发展时期届时，我国高速铁路网将初具规模。邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至1小时交通圈。北京到全国绝大部分省会城市将形成8小时以内交通圈。

　　到2015年，我国铁路Ψ营业里程将达到12万公里以上。其中，新建高速铁路将达到1.6万公里以上;加上其他新建铁路和既有线提速线路，我国铁路〖快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实∑　。高速铁路的发展在面向21世纪的中国可持续发展战略中，将产生深远的意义和影响。

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